Containerbrücke
Ein Portalkran zum Be- und Entladen von Containerschiffen
© 2016
- 2026
Basiswissen｜
Containerbrücken am JadeWeserPort｜
Als Arbeitsplatz｜
Was ist die Hubleistung?｜
Versuche zu einer Containerbrücke
Basiswissen
Eine Containerbrücke, auch Containerkran oder Portainer gennant, ist ein Kran, bei dem eine Laufkatze quer zur Kaimauer senkrecht über ein Containerschiff fahren kann, um es zu be- und entladen. Große Containerbrücken stehen zum Beispiel in Wilhelmshaven, Bremerhaven und Hamburg.
Containerbrücken am JadeWeserPort
- Vorgestellt werden die Containerbrücken des 👉 JadeWeserPort
- Dieser Containerhafen liegt an der Jade nahe 👉 Wilhelmshaven
- Jede dieser Brücken hat eine Masse von jeweils 1750 👉 Tonnen
- Jede der Brücken hat rund 83 Meter 👉 Höhe
- Jeder Ausleger hat rund 69 Meter 👉 Länge
- Jede Brücke hebt rund 120 👉 Tonnen
Als Arbeitsplatz
Im Jeverschen Wochenblatt erschien am 12. August 2026 auf Seite 8 eine interessante Arbeitsplatzbeschreibung zum "Containerbrückenfahrer" (Quay Crane Operator). Der Arbeitsplatz befinde sich in 56 Metern Höhe. In einer "Kabine" unterhalb des "Auslegers", die auch "Katze" heißt, sitzt der Fahrer. Von dort steuert die an "Stahleilen laufenden Spreader". Die Container werden hier als "Box" bezeichnet. Große Schiffe, so der Fahrer Nico Krey, seien einfacher zu be- und zu entladen als etwa die kleineren "Feederschiffe". Bei den kleinen Schiffen sieht man wegen der großen Tiefe oft nicht, wo man die Container platziert. Und außerdem "bewegen sich die Feeder leichter". Kameras mit Zoom würden auch bei Dunkelheit die nötigen Bilder in die Kabine liefern. Zwei moderne Brücke aber würden heute (2026) auch ganz ferngesteuert. Der Fahrer sitzt "im dritten Stock des Terminalhauses" und fährt die Brücke "remote". Die Kajenlänge, also die Länge, an der die insgesamt 12 Containerbrücken stehen stehen und Schiffe anlegen können, betrage 1725 Meter. Im ersten Quartal 2026 (Januar bis April) seien 493544 Standardcontainer umgeschlagen worden. Insgesamt seien am Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) 650 Mitarbeiter beschäftigt.
Was ist die Hubleistung?
- Eine Brücke schafft etwa 20 bis 30 Umschlagvorgänge pro Stunde.
- Maximal sollen dabei 400 bis 900 Tonnen pro Stunde umgeschlagen werden können.
- Ein FEU 40-Fuß-Standardcontainer kann voll beladen bis etwa 30 Tonnen wiegen.
- Die Firma Liebherr gibt als Hubgeschwindigkeiten Werte von 50 bis 180 m/min an.
- Nimmt man als einen möglichen Wert zum Beispiel 100 m/min an ...
- und nimmt man weiter eine gehobene Masse von 30 Tonnen an, ...
- dann kommt man auf eine Hubleistung von: 500 👉 Kilowatt [kW]
- Lies mehr unter 👉 Hubleistung berechnen
Versuche zu einer Containerbrücke
Zwei sehr einfache Modelle aus Pappe nutzen die Idee der Containerbrücke. Das Ziel ist es, aus der momentanen Position x der Laufkatze auf die Höhenlage des Containers zu schließen. Den Versuch gibt es in einer sehr leicht zu lösen Variante und einer sehr ähnlich aber deutlich schwierigeren Variante.
- Sehr einfach, ab Klasse 5 oft gut lösbar 👉 Containerbrücke (proportional)
- Schwieriger, meist erst ab Klasse 8 lösbar = > Containerbrücke (linear)
Der erste Versuch wird oft schon von jüngeren Kinern mit einem intuitiven Zahlenrechnen meist gut und schnell gelöst. Der zweite Versuch wurde teilweise schnell von Achtklässlern gelöst, andererseits stellte er selbst diplomierte Ingenieure und Schüler aus der Oberstufe vor ernste Probleme.