Basiswissen

Sowohl für Schiffe als auch Flugzeuge meint das die Geschwindigkeit, die ein fest auf dem Boden (auch Meeresboden) ruhender Beobachter messen würde. Die Geschwindigkeit über Grund ist auch die Geschwindigkeit, mit der man eine Reisedauer berechnen würde.

Schiffe

Das ist die Geschwindigkeit, die ein Schiff im Vergleich zum Meeresboden hat.

Es ist nicht automatisch auch die Geschwindigkeit im Vergleich zur Wasseroberfläche:

Angenommen ein kleines Schiff fährt gegen eine sehr starke Strömung von 8 Knoten an.

Dann kann es sein, dass es relativ zum Wasser vielleicht 12 Knoten schnell ist.

Diese Geschwindigkeit relativ zum Wasser nennt man auch 👉 Fahrt durchs Wasser

Vom Boden aus gesehen würde sich das Schiff aber mit nur 4 Knoten vorwärts bewegen.

Diese Geschwindigkeit vom Boden aus gesehen ist die Geschwindigkeit über Grund.

In der Fachssprache der Seefahrt spricht man von der 👉 Fahrt über Grund

Das Video zeigt das Seebäderschiff Wangerooge bei der Einfahrt in den Hafen von Harlesiel an der deutschen Nordseeküste. Die Fahrt über Grund, hier sind es 6 Knoten, ist hier gleich der Geschwindigkeit im Verhältnis zum festen Land.

Flugzeugzeuge

Es ist die Geschwindigkeit, die ein Flugzeug im Vergleich zum Erdboden hat.

Angenommen man hat eine sehr langsames Flugzeug, das zum Beispiel nur 50 km/h schnell durch die Luft fliegt.

Wenn es dann gegen einen Gegenwind von 80 km/h anfliegt, fliegt es vom Boden aus gesehen rückwärts.

Der Wind kann ein Flugzeug aber auch schneller machen; wie etwa die sogenannten Jet Streams.

Jet Streams sind oft bis zu einigen 100 km/h schnell, Piloten nutzen sie als Rückenwind.

Fliegt ein Flugzeug beispielsweise im Vergleich zur Luft 800 km/h schnell in so einem ...

Jet Stream, dann hat es tatsächlich eine Geschwindigkeit über Grund von gut 1200 km/h.

Die Geschwindigkeit im Vergleich zur Luft heißt in der Luftfahrt oft auch 👉 air speed

Die Geschwindigkeit im Vergleich zum Boden heißt in der Luftfahrt oft 👉 ground speed

Geländeversuch

Wer ein flaches und schnell fließendes Gewässer mit klarem Wasser zur Verfügung kann, kann die Geschwindigkeit über Grund selbst leicht nachvollziehen. Man stellt sich in das Gewässer, und versucht abzuschätzen, wie viele Zentimeter, Dezimeter oder Meter pro Sekunde Treibgut auf der Oberfläche fortgetragen wird.

Ein Blatt treibt auf der Sieg in der Stadt Siegen entlang. Um die Geschwindigkeit zu messen, könnte man auf dem Boden zwei Steine in einem Abstand von einem Meter in Fließrichtung aufstellen und dann die Zeit messen, die das Blatt für die Strecke benötigt.^[1]

Verwandt: der Vorhaltewinkel

Bei Wasser- und Luftfahrzeugen kann nicht nur die Geschwindigkeit über Grund von der Geschwindigkeit durchs Wasser oder durch die Luft abweichen. Auch die Richtung, in die man sich im Fahrzeug stehend nach Augenmaß scheinbar bewegt, kann von der Richtung der Bewegung zum Grund stark abweichen. Ist der Effekt gewollt, spricht man von einem sogenannten 👉 Vorhaltewinkel

Fußnoten

[1] Das Video entstand am 12. Juli 2026 in der Siegener Innenstadt, etwas flußaufwärts von der Brücke mit dem Bergmannsdenkmal. Das Wasser war weniger tief als meine Knie hoch waren.