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1:
Öltank Hanauer Hafen
Maße
Die Tanks haben ein Fassungsvermögen von mehreren Tausend m³. Im Hanauer Hafen stehen mehrere zylindrische Öltanks. Ein beispielhafter Tank hat ein Volumen von 3250 m³. Das sind 3,25 Millionen Liter. Der Binnenhafen in Hanau wurde im Jahr 1924 gebaut. Im Jahr 1960 wurde er zum Ölhafen erweitert. Mehr unter
=> Mainhafen Hanau
2:
Hafen
Seefahrt
Ein Hafen ist ein Ort der plan- und regelmäßig zum Anlegen von Schiffen und Booten genutzt wird. Es gibt Naturhäfen und künstlich angelegte Häfen. Wichtige Bauwerke in künstlichen Häfen sind Kaimauern, Molen und Hafenbecken. Für Beispiele siehe unter
=> Häfen
3:
Hanauer Hafen
… siehe unter =>
Mainhafen Hanau
Der Mainhafen in Hanau ist ein größer Binnenhafen. Umgeschlagen werden Treibstoffe, Schüttgüter und auch Nahrungsmittel. Lies mehr dazu unter
=> Mainhafen Hanau
4:
Containerhafen
Seefahrt
Ein Containerhafen ist darauf spezialisiert, Containerschiffe zu be- und entladen. Ein Containerhafen ist damit ein spezielles Containerterminal. Große Containerhäfen sind zum Beispiel in Hamburg, Bremerhaven, der JadeWeserPort sowie auch in Rotterdam. An Häfen werden heute meistens sogenannte Containerbrücken eingesetzt, große Portalkräne. Ein Beispiel für einen großen Containerhafen ist der
=> JadeWeserPort
5:
Öltanker
Seefahrt
Öltanker sind Schiffe die speziell zum Transport von Rohöl gebaut sind. Öltanker sind im Vergleich zu anderen Schiffstypen sehr groß (Jahre Viking, über 458 m lang), mit einem ebenfalls großen Tiefgang (Front Sparta über 17 m). Das an sich zähflüssige Rohöl wird über den gesamten Transport hinweg geheizt, um es beim Be- und Entladen hinweg ausreichend flüssig zu halten. Havarierte (verunfallte) Öltanker waren oft der Grund für verheerende Ölkatastrophen an Küsten. Ein Beispiel für einen Öltanker ist die
=> Front Sparta
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