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Eine Schrämmaschine beim Auffahren einer Flözstrecke: man beachte den Schlauch. Er führte Druckluft an die Maschine heran. Die Druckluft trieb dann einen Druckluftmotor an. Druckluft hatte unter anderem den Vorteil, dass sie keine Funken (wie Elektrizität) erzeugte (Schlagwettergefahr). Beachte auch die nach oben zur Firste und nach unten zur Sohle führende Verspannung der Maschine.
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